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　　日前，揚子公司為物流部配備的8臺新叉車已全面投入使用。投用一個多月以來，點贊聲一片。

    叉車是固體塑料出庫作業(yè)最主要的設(shè)備。物流部固體成品原有叉車25臺，由于使用年限長，大部分叉車?yán)匣瘒?yán)重，車況較差，作業(yè)安全風(fēng)險增加，出庫效率也受到影響。

    “工欲善其事必先利其器”。針對叉車硬件的“先天不足”，物流部固體成品作業(yè)區(qū)強化叉車長效管理，修訂完善《固體成品作業(yè)區(qū)叉車管理規(guī)定》，建立一機一檔。對叉車的動態(tài)運行進(jìn)行有效監(jiān)管，完善叉車管理績效考核條例，強化叉車維保管理，建立與維保單位定期交流、開專題會制，設(shè)立維保人員定點辦公地，提升應(yīng)急響應(yīng)速度和維保質(zhì)量，確保叉車安全穩(wěn)定運行。同時，作業(yè)區(qū)開展了“黨員示范車”活動，進(jìn)一步推動車輛的標(biāo)準(zhǔn)化管理，并積極做好新叉車申報。

    今年3月，揚子公司為物流部配備的8臺新叉車到位，作業(yè)區(qū)積極落實好新叉車的驗收、特種設(shè)備報檢、上牌、建檔、新車分配及老舊叉車的淘汰等工作。一系列的快速反應(yīng)使新叉車在最短時間內(nèi)投入了運行，并做到了一人一車。而“新裝備”的投用，則提升了整體出庫作業(yè)的安全性和戰(zhàn)斗力，作業(yè)效率明顯提高。用叉車工的話說：以前多用“老爺車”，零部件總是容易出問題，特別是害怕使用過程中剎車、制動有毛病，開起來有點“抖豁”，現(xiàn)在用了新裝備，沒了思想包袱，干起活來杠杠的，出庫任務(wù)不成問題。4月份，作業(yè)區(qū)又組織開展了“叉車作業(yè)勞動競賽”，并對叉車使用、維護(hù)情況進(jìn)行排序，進(jìn)一步推動叉車規(guī)范管理，促進(jìn)職工養(yǎng)成安全行車、愛護(hù)設(shè)備的好習(xí)慣。（沈玉玲）